Perfiles de secciones horizontales II
Transporte de sondas para hacer perfiles en secciones horizontales
Para perfilar en secciones horizontales se hace necesario empujar y halar las herramientas. Para realizarlo, se usan cuatro métodos distintos que se comentan brevemente a continuación:
·Transporte por sarta de perforación en el sistema MDP
El sistema MDP (MWD en ingles) el cual se encuentra al final de la sarta de perforación, justo detrás del motor de fluido de perforación, y cuyo uso principal es definir el rumbo de la parte final del hoyo por mediciones direccionales. De esa descripción, debe quedar claro que el transporte del sistema MDP se lleva a cabo por el avance y retroceso de la sarta de perforación. Aunque originalmente la finalidad se limitaba a mediciones direccionales, los avances tecnológicos han ampliado la capacidad del sistema MDP y en la actualidad también se puede utilizar para hacer perfiles con rayos gamma y perfiles especiales de resistividad. También, con equipo MDP más avanzado, se puede hacer perfiles de neutrón y de densidad.
·Transporte de sarta por perforación
En este método las herramientas de perfilar van al final de la sarta de perforación, conectadas a un cable electrónico para hacerlas funcionar. El cable va primero por dentro de la sarta pero, luego de cierta distancia, sale a través de un dispositivo lateral y, de ahí en adelante, el cable continúa por fuera y junto a la sarta, hasta llegar a la superficie. Para realizar la operación, la sarta de perforación se mete hasta colocar al unidad que toma el perfil al final de la sección horizontal y el perfil se hace al alzar la tubería de perforación para añadir un tubo a la sarta de perforación. Cuando se termina la operación, se saca tubería hasta que el dispositivo lateral aparece en la superficie y entonces se desconecta el cable electrónico. El resto de tubería de la tubería de perforación y la unidad de perfiles se sacan del hoyo utilizando el procedimiento estándar para sacar la tubería.
·Transporte por bombeo en hoyo revestido
Este método requiere que el tope de la unidad que contiene las herramientas de perfilar se conecte una impulsora, es decir, una especie de pistón que no permite flujo de fluido entre él y la pared del hoyo revestido. El cable electrónico que opera las citadas herramientas pasa a través de la impulsora y continúa hasta el panel de control en la superficie. Para la operación, se bombea fluido de perforación detrás de la impulsora, lo cual la hace bajar dentro del hoyo revestido, empujando la unidad de perfilar hacia adelante y arrastrando el cable electrónico por detrás. Al continuar el bombeo se logra que la impulsora empuje la unidad de perfiles a lo largo de la sección horizontal.
·Transporte mediante tubería devanada
Para perfilar en secciones horizontales se hace necesario empujar y halar las herramientas. Para realizarlo, se usan cuatro métodos distintos que se comentan brevemente a continuación:
·Transporte por sarta de perforación en el sistema MDP
El sistema MDP (MWD en ingles) el cual se encuentra al final de la sarta de perforación, justo detrás del motor de fluido de perforación, y cuyo uso principal es definir el rumbo de la parte final del hoyo por mediciones direccionales. De esa descripción, debe quedar claro que el transporte del sistema MDP se lleva a cabo por el avance y retroceso de la sarta de perforación. Aunque originalmente la finalidad se limitaba a mediciones direccionales, los avances tecnológicos han ampliado la capacidad del sistema MDP y en la actualidad también se puede utilizar para hacer perfiles con rayos gamma y perfiles especiales de resistividad. También, con equipo MDP más avanzado, se puede hacer perfiles de neutrón y de densidad.
·Transporte de sarta por perforación
En este método las herramientas de perfilar van al final de la sarta de perforación, conectadas a un cable electrónico para hacerlas funcionar. El cable va primero por dentro de la sarta pero, luego de cierta distancia, sale a través de un dispositivo lateral y, de ahí en adelante, el cable continúa por fuera y junto a la sarta, hasta llegar a la superficie. Para realizar la operación, la sarta de perforación se mete hasta colocar al unidad que toma el perfil al final de la sección horizontal y el perfil se hace al alzar la tubería de perforación para añadir un tubo a la sarta de perforación. Cuando se termina la operación, se saca tubería hasta que el dispositivo lateral aparece en la superficie y entonces se desconecta el cable electrónico. El resto de tubería de la tubería de perforación y la unidad de perfiles se sacan del hoyo utilizando el procedimiento estándar para sacar la tubería.
·Transporte por bombeo en hoyo revestido
Este método requiere que el tope de la unidad que contiene las herramientas de perfilar se conecte una impulsora, es decir, una especie de pistón que no permite flujo de fluido entre él y la pared del hoyo revestido. El cable electrónico que opera las citadas herramientas pasa a través de la impulsora y continúa hasta el panel de control en la superficie. Para la operación, se bombea fluido de perforación detrás de la impulsora, lo cual la hace bajar dentro del hoyo revestido, empujando la unidad de perfilar hacia adelante y arrastrando el cable electrónico por detrás. Al continuar el bombeo se logra que la impulsora empuje la unidad de perfiles a lo largo de la sección horizontal.
·Transporte mediante tubería devanada
En este método, la unidad de las herramientas de perfilar se conecta al final de una sarta de tubería devanada de educción, la cual contiene el cable electrónico para la transmisión de información. La unidad de perfilar se mete en el hoyo, empujada por la tubería devanada, utilizando un lubricador apropiado. Se continúa metiendo la tubería devanada hasta llegar al final de la sección horizontal del hoyo, y en la superficie el cable electrónico se conecta al panel de control. La operación para hacer el perfil se realiza sacando y metiendo tubería devanada hasta cubrir toda la longitud de la sección horizontal.
Referencias: Yacimientos de hidrocarburos, Efrain E. Barberii & Martin Essenfeld, Tomo IV